20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 1137.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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660 | 1320 | 1320 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
Jiujiang到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
4月11日下午,廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭迎來“重量級(jí)”來賓--一艘20萬噸級(jí)與兩艘15萬噸級(jí)集裝箱輪“三輪同靠”,場面壯觀氣派。其中中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)的“中遠(yuǎn)英格蘭”輪,是“海洋聯(lián)盟”歐洲快航(NEU3)升級(jí)后的首航靠泊。
陽明海運(yùn)發(fā)布2017年一季度財(cái)報(bào),該公司2017年1月-3月營業(yè)收入302.54億元新臺(tái)幣,較上年同期增長增長11.56%;凈虧損為新臺(tái)幣9.01億新臺(tái)幣(約2900萬美元),較去年同期減少75.3%。